Lockheed Martin nabízí plán snižování nákladů

NASA, která je obtěžována vzorová mise Mars, může získat odplatu z neočekávaného zdroje. Lockheed Martin navrhl efektivní, levnější alternativu, která by mohla snížit cenovou značku mise o více než polovinu.

Ambiciózní mezinárodní úsilí NASA, které čelí významným snížením financování v různých programech, je ohrožena ambiciózní mezinárodní úsilí o získání marťanských vzorků a jejich návratu na Zemi. Mise, která již byla ohrožena Ruským stažením z programu po jeho invazi na Ukrajinu, nyní čelí potenciálnímu zrušení v důsledku přesouvání priorit v současné americké administrativě.

Podle nových pokynů pro agentury bylo NASA nařízeno, aby se více zaměřila na mise s hlubokým prostorem posádky na Měsíc a Mars, spolu s dalšími snahami zahrnující špičkové technologie, zatímco projekty a osy, které byly poznamenány masivními výdaji bez přiměřeného vědeckého návratu.

Jedním z hlavních kandidátů na CHOPT je mise návratu vzorku Marsu, což je ohromně ambiciózní mezinárodní program zahrnující mnoho národů, který má za úkol používat více kosmické lodi ke shromažďování vzorků z povrchu Marsu a poté je vrátit na hloubkovou laboratorní analýzu.

První fáze mise již probíhá a NASA je vytrvalost Rover zkoumá povrch Marsu. Když prochází dunami a mrtvými postelemi řeky, které naposledy viděly vodu před dvěma miliardami let, shromažďovala vrtné vzorky, které byly utěsněny ve speciálních nádobě, které zůstaly na zemi jako papírová stezka v kosmické hře zajíc a honičů.

Myšlenka je taková, že druhý Lander se nakonec postaví v blízkosti prvního a nasadí druhý rover, který bude následovat cestu, kterou vyzařuje jadernou vytrvalost a sbírá trubice. Budou uloženy ve speciální utěsněné nádobě, která bude umístěna do malé rakety, která bude vystřelena na oběžnou dráhu kolem Marsu, kde se bude moci pro návrat na Zemi setkat s další kosmickou lodí.

Lockheed Martin

Všichni velmi jako Heath Robinson, ale inženýři tvrdí, že by to mohl fungovat, pokud by ruský příspěvek do systému může najít náhradu-stejně jako 7 miliard USD na pokrytí nákladů.

A to, jak se říká, je rub. Tento druh hotovosti způsobuje, že americká vláda má vážné druhé myšlenky na postavení účtu za to, co někteří považují za poměrně malý vědecký návrat.

Zadejte Lockheed Martin, který tvrdí, že může využít své zkušenosti s předchozími misemi pro průzkum planetárního průzkumu k dokončení mise za méně než 3 miliardy dolarů na smlouvu s pevnou cenou, kterou Lockheed nabízí k jídlu jakékoli překročení nákladů.

Lockheed Martin

Cílem je nahradit současnou kosmickou loď jednodušší, efektivní a lehčí verze odvozené ze zkušeností Lockheed Martin s předchozím Marsem a dalšími vesmírnými misemi. Lehčtější bit je obzvláště důležitý, protože největší náklady na jakoukoli misi je dostat výstroj na Mars (a v tomto případě zpět), takže každá unce oříznuta vede k velkým úsporám po linii.

Například současné přistávací plavidlo by bylo nahrazeno menším plavidlem založeným na Insight Mars Lander, pro který byl hlavním dodavatelem Lockheed Martin. Další změnou by bylo menší vozidlo na Mars Ascent (MAV), které je navrženo jako první raketa, která se kdy zvedla z červené planety. Tento by však byl mnohem specifičtější misí, vážící se na 500 až 660 lb (250 až 300 kg), s užitečným zatížením vzorku 11 lb (5 kg).

To by bylo doplněno menším systémem vstupu na Zemi (EES) založený na Genesis NASA, Stardust a Osiris-Rex Deep Space Return Missions na komety a asteroidy. To by bylo lehčí než současné vzory, s kompozitní strukturou a speciálně navrženým tepelným štítkem pro atmosférické reentry.

Lockheed Martin

Kromě toho, Lockheed Martin také nabídl postavit výletní scénu, aby přenesl přistání ze Země na Mars. To by poskytlo sílu, navigaci, pohon a další podpůrné systémy a také by nesly ochrannou Aeroshell, aby chránila přistávacíka, když zasáhne marťanskou atmosféru. Společnost by se také vypořádala s problémem utěsněním zpětného tobolky vzorku a zajištění, aby byla dekontaminována v souladu s NASA a mezinárodními bezpečnostními protokoly proti meziplanetární kontaminaci.

„MSR představuje největší třesk pro vědeckou babku,“ řekl Whitley Poyser, ředitel Deep Space Reawaration Lockheed Martin. „S našimi 50letými zkušenostmi s misími červené planety jsme prokázali, že můžeme úspěšně navigovat technické složitosti potřebné při rozpočtu a plánu snižovat potřebu vládního dohledu.“

Zdroj: Lockheed Martin