Indické námořnictvo usiluje o získání třetí letadlové lodi.

Zatímco ve Francii pokračuje debata o potřebě poskytnout francouzskému námořnictvu dvě letadlové lodě, indické námořnictvo vkládá velké naděje, že brzy bude mít tři, což by mu umožnilo mít dvě letecké a námořní skupiny připravené kdykoli vyplout, aby mohly čelit. v případě potřeby pákistánským a čínským námořním silám v rámci své strategie „dvojí fronty“. Musí také reagovat na rostoucí význam námořních otázek, zejména v oblastech svého zájmu.

V současné době jsou indické námořní letecké schopnosti založeny na INS Vikramaditya [antiguo Almirante Gorshkov]získaný z Ruska a renovovaný po investici 2,3 miliardy dolarů [es decir, tres veces la estimación inicial]stejně jako místně vybudovaný INS Vikrant, který vstoupil do aktivní služby v září 2022.

Indické námořnictvo podle svých prvotních plánů donedávna uvažovalo o pořízení letadlové lodi v konfiguraci CATOBAR, tedy vybavené katapulty a aretačními vzpěrami… To byl radikální odklon od její historie i současných možností, vzhledem k tomu, že INS Vikramaditya a INS Vikrant jsou vybaveny nakloněnými letadly pro vypuštění svých palubních letadel [configuración STOBAR].

Konstrukce letadlové lodi typu CATOBAR však vyžaduje technické znalosti, které indický námořní průmysl nemá… a nepochybně to znamená vzdát se jiných priorit, aby je mohl financovat. Z toho vyplývá oznámení, které admirál R Hari Kumar, náčelník štábu indického námořnictva, právě učinil indické tiskové agentuře ANI.

„Postavit letadlovou loď není snadný úkol. S INS Vikrant, loděnice Cochin [CSL] vyvinul značné zkušenosti a schopnosti, které je třeba udržovat. Proto pracujeme na třetí letadlové lodi, která bude podobná INS Vikrant,“ uvedl admirál Kunar.

Stavba třetí letadlové lodi by navíc byla v souladu s konceptem „Make in India“, protože INS Vikrant byl postaven se 75 % komponentů vyrobených v Indii.

INS Vikrant je vybaven čtyřmi plynovými turbínami General Electric LM2500+, které pohánějí svých 40 000 tun při maximální rychlosti 28 uzlů, a může provozovat kolem třiceti letadel, včetně 26 nasazených stíhaček. Je třeba poznamenat, že třetí indická letadlová loď by mohla znamenat novou objednávku pro Rafale-Marines od Dassault Aviation, po 26, které hodlá New Delhi získat.

Laurent Lagneau