Thajsko odkládá plány na nákup útočných ponorek.

Ministr obrany Sutin Klungsang řekl, že dohoda je pozastavena, nikoli zrušena.

Thajský ministr obrany Sutin Klungsang oznámil, že Thajsko pozastavuje nákup dieselelektrické útočné ponorky S26T vyrobené v Číně a že vláda přijímá návrh thajského královského námořnictva na získání čínské fregaty z prostředků přidělených ponorce.

Sutin řekl, že je ochoten vysvětlit důvody změny plánů Výboru pro vojenské záležitosti Sněmovny reprezentantů a vysvětlil, že strategická spolupráce a obchodní vazby mezi Čínou a Thajskem byly faktory, které přispěly k rozhodnutí upravit plány namísto zrušení dohoda. Obhájil nárůst nákladů o 1 miliardu bahtů způsobený změnou a řekl, že náklady na pořízení fregaty ve výši 17 miliard bahtů (466,27 milionů dolarů) byly „nejlepší cestou ven“.

V pondělí, když oznámil pozastavení akvizice ponorky, Sutin trval na tom, že projekt nebyl sešrotován, a během návštěvy velitelství královského thajského námořnictva řekl, že bude pokračovat, „až bude země připravena“.

Program thajských ponorek se zastavil kvůli německému odmítnutí vyvézt motor MTU 396 určený k pohonu ponorky, přičemž Berlín prohlašuje, že dodržuje embargo Evropské unie na vývoz zbraní do Číny platné od masakru na náměstí Nebeského klidu v roce 1989.

Přestože bývalý šéf thajského královského námořnictva, admirál Choeingchai Chomchoengpaet, schválil plán na použití motoru CHD620 čínské výroby jako alternativy k motoru MTU poté, co od Číny obdržel dodatečné záruky výkonu, nová thajská vláda tento návrh nepřijala. návrh pokročit s CHD620. Místo toho požádal námořnictvo, aby navrhlo alternativy k získání ponorky. Námořnictvo navrhlo nákup fregaty nebo pobřežního hlídkového plavidla jako alternativy k ponorce a vláda se rozhodla pro fregatu.

Program S26T

Thajské královské námořnictvo oznámilo svůj záměr získat tři útočné ponorky v roce 2015, přičemž zvolilo upravenou exportní variantu čínských útočných ponorek třídy Yuan. Konstrukce S26T o hmotnosti 2 550 tun a délce 77,7 metru má kromě vznětového motoru MTU 396 na vzduchu nezávislý pohonný systém typu Stirling, který poskytuje autonomii na moři až 65 dní na jedno použití. kombinace. dieselelektrických a konvenčních AIP systémů.

V květnu 2017 byla podepsána mezivládní smlouva v hodnotě 390 milionů dolarů na první ponorku, jejíž ocel byla rozřezána 4. září 2018. Ponorka měla být dokončena minulý měsíc, ale termín jejího dokončení se odkládá na duben 2024 , přičemž stavitelé China Shipbuilding a Offshore International Company obviňují zpoždění z dopadu COVID-19.

Žádosti o financování pro dvě zbývající ponorky předložené námořnictvem od roku 2020 nebyly dosud schváleny, přičemž zákonodárci zpochybňují potřebu programu, protože se thajská ekonomika zotavuje z dopadů pandemie COVID-19.

Další exportní varianta třídy Yuan se staví pro pákistánské námořnictvo jako ponorky třídy Hangor.

Albert Lee