
Acerto.com analyzoval, jaké budou nové trendy v dopravě při příležitosti implementace vládou plánu Descalada. A tato opatření, která mimo jiné umožnila tisícům občanů jít do sportu nebo chodit pár hodin denně, také znamenaly nové změny v jejich způsobu pohybu.
Vzestup soukromého vozidla v de -eskalaci
Provoz se propadl z indiánské krize Covid-19, čímž se snížil 80%. Přesto se mnoho doporučení rozhodlo přesunout do práce ve svém vlastním vozidle.
To je tak, že pouze 20% občanů využívá veřejnou dopravu, aby šli do své práce, protože nyní to dělají soukromými prostředky. Přestože se zvýšilo používání soukromého automobilu, registrace a prodej vozidel se snížily mezi 85% a 69%.
Kola, v plném boomu
Během víkendu se okupace jízdního pruhu v Madridu zvýšila o 300%, a to díky tomu, že díky uvolnění opatření se mnozí rozhodli sportovat. Proto hledání kol ve Španělsku ve Španělsku zažila během posledního týdne 7% odraz, s nárůstem o 138% od začátku stavu poplachu.
Kromě toho, s cílem podpořit používání kola k práci, některá španělská města nainstalovala parkování ve svých různých čtvrtích. V jiných zemích Evropské unie, jako je Francie, vláda oznámila nadaci pro ty, kteří chtějí zahájit svá kola s cílem podpořit jejich použití při přenosech.
Úspěch.com analyzoval, jaké budou nové trendy v dopravě při příležitosti implementace plánu Descalada
Klidné volání DGT
Aby se zabránilo přetížení v oběhu, provedla DGT „volání k uklidnění“ a požádala občany a společnosti, aby naplánovaly své posuny. A v některých městech, jako je Madrid, již provoz vzrostl o 10% ve srovnání s předchozími týdny.
Acerto.com také oznámil, že bez ohledu na to, zda v těchto dnech používáme auto nebo ne, k odhlášení politiky není možnost. Ovlivňuje také to, že pojištění vozidla nás bude i nadále pokrývat během stavu poplachu, bez ohledu na to, zda důvod, který nás vede k přesunu, se zamýšlel zákonem nebo ne.
Ostatní vozidla nové mobility
Údaje, které společnost řídila společností, prokazují jasný nárůst používání půjčovny automobilů, jejichž předplatné vzrostlo o 200%. Totéž se stalo s motocykly a elektrickými skútry. V každém případě budeme muset čekat, až zkontrolujeme, zda se tyto trendy usadí, nebo zda se uživatel konečně vrátí do veřejné dopravy nebo získá vlastní vozidlo, aby se přesunul do práce.
Čerpáme z těchto zdrojů: google.com, science.org, newatlas.com, wired.com, pixabay.com